martes, 30 de septiembre de 2008

"FORMULA SECRETA" Capítulo 3

“FERNANDO JOSÉ Y SU MILAGRO”


El Capítulo más esperado de toda la temporada llega a todos los hogares de una manera espectacular.




Por primera vez en la historia, presenciar una carrera de Formula 1 de noche. Mr. Bernie Ecclerock, el amo y señor de la Formula 1, quería una nueva diversión, que se corriera una carrera de noche. Singapur fue el escenario para la nueva fantasía del Sr. Ecclerock, que este fin de semana se le convirtió en realidad.

Los pilotos cuando llegaron a Singapur, la mayoría decidieron mantener el horario europeo. La Escudería Mac-laren ordeno al Hotel donde se alojaban sus pilotos que pusieran doble cortina en las ventanas para que no entrará ni un rayo de sol, pues podían molestar el sueño o pesadillas de sus queridos pilotos. También exigieron que hasta el mediodía, en toda la planta donde estaba situada la habitación de sus “intocables”, el personal del hotel no realizara sus trabajos de limpieza, ni tampoco se les ocurriera estornudar por miedo a que los despertaran. La última petición fue que sus niños por la noche estarían de juerga, así que tenían permiso hasta las 3 o 4 de la madrugada para hacer lo que les diera la gana, jugar a cartas, escuchar música con o sin auriculares, traer alguna amiga o amigo, etc.

El viernes todos los pilotos tenían ganas de probar algo nuevo, conducir sus Fórmula 1 de noche. La sorpresa la dio Fernando José Alonso, que dio la vuelta al circuito primero a pie y después en bici. Fernando José consiguió el mejor tiempo, seguido del periodista Antonio Francisco Lobato, y en última posición llego él cámara, que llevaba un suplemento de 12 kilos apoyados en su hombro. Más tarde supimos que Antonio Francisco Lobato y el cámara habían acabado hechos polvo.

El viernes por la noche Fernando José estaba muy satisfecho, el coche se había comportado de maravilla y por primera vez en todo el campeonato, veía una oportunidad de estar en los 3 primeros puestos de la clasificación. La vida da muchas vueltas y sobre todo a Fernando José Alonso que se pasa media vida dando vueltas en los circuitos, lo que él no sabía es que el destino le tenía preparado 1 póker de ases y una pareja de jotas.

El día de la clasificación Fernando José salió a la pista decidido y convencido de que podía conseguir “la pole” tan deseada y buscada durante toda la temporada, pero la suerte estaba echada. Tuvo que abandonar la clasificación y vio que solo había podido conseguir una pareja de jotas. Fernando José Alonso se quedó tan desilusionado que solo pudo decir: “mañana saldré a dar unas vueltas, otra cosa sería pedir un milagro”. La pole la había conseguido Felipiño Massa, segunda posición fue para Luis Antonio Hamilton y el tercero Kimi Matias Raikonen. El equipo Ferra-rri estaba contento habían conseguido tener buenas cartas y la jugada les había salido perfecta. Massa al frente y Kimi presionando a Luis, la partida estaba ganada, pues sabían que los demás pilotos tendrían que apostar a una sola tirada, el intentar cambiar las cartas sería arriesgar demasiado y podrían quedar fuera del juego.

Al día siguiente, todos los pilotos sabían con que cartas iban a jugar. Cuando los semáforos se apagaron, Fernando José quiso cambiar de cartas y arriesgo su juego. Durante la primera parte del juego Massa seguía liderando y el resto les seguía tal como habían comenzado, el único que tenía cartas nuevas era Fernando José Alonso que había arriesgado en la salida, pero no conforme con sus nuevas cartas apostó por ser el primero en pasar por el pit-lane, cuando llevaba dos vueltas más se dio cuenta que se había llevado un comodín, su compañero de equipo tuvo que retirarse del juego. Fernando José Alonso volvió a mirar sus cartas y se dio cuenta que tenía un póker de ases y decidió luchar por la partida.

La carrera fue de lo más extraña, en el momento que se había retirado Nelsiño Piquet del juego, todos los pilotos tuvieron que cambiar las cartas, menos Fernando José que se había anticipado y las había cambiado antes. Nico Peter Rosberg y Roberto Kubica sabían que serían sancionados por entrar al pit-lane , pero si querían seguir jugando no les quedaba otra opción que entrar y coger unas nuevas cartas. Nico Peter Rosberg jugó bien su partida, tardó varias vueltas en ir a buscar las nuevas cartas y eso le dio la oportunidad de aventajar a otros jugadores y terminar en segunda posición. Las nuevas cartas de Massa, eran tan malas que había perdido toda posibilidad de ganar la partida, pero decidió continuar jugando. Luis Antonio recibió una sola carta mala así que de un segundo puesto que tenía se quedó en un tercer puesto, pero contento porque sabía que sus cartas eran mejor que las de su contrincante Massa. Kimi Raikonen se desconcentró con el cambio de cartas y no pudo terminar la partida.

Uno de los pilotos tuvo que abandonar la partida cuando ya quedaba pocas vueltas, y volvió a complicar el juego. Pero esta vez todos los pilotos ya tenían las cartas y no tuvieron que ir a cambiarlas. Fernando José Alonso sabía que tenía un póker de ases, doblo su confianza en sí mismo y apostó todos sus conocimientos, pues sabía que estaba en sus manos el ganar la partida.

Al finalizar el juego, la gente hablaba de un milagro de Fernando José Alonso, remontar la partida de tan lejos y acabar primero. Pero el único milagro fue que Fernando lo arriesgo todo a una sola carta “double o nothing” y gano.

lunes, 22 de septiembre de 2008

"FORMULA SECRETA" Capítulo 2







“FERNANDO Y FERRA-RRI SE QUIEREN”


El domingo por la tarde, un confidente sentimental, que hace tiempo guardaba él secreto, nos ha desvelado que Fernando José Alonso y Ferra-rri se quieren. No sabemos si ha filtrado la noticia por voluntad propia, o por una cantidad de pasta italiana (unos 3 millones de tortellinis). Ahora que todos conocemos el secreto de que Fernando José Alonso y Ferra-rri, se quieren, van a continuar ocultándolo o por fin, nos van a dar la noticia que están comprometidos y que pronto estarán juntos.

Esta boda tan esperada por todos, está prevista para el año 2011, pero si pueden evitarlo, podría adelantarse un año. Todos estamos invitados a verles disfrutar juntos y les deseamos que este matrimonio dure un poco más. El anterior matrimonio entre Fernando José Alonso y Mac-laren, debió de ser un amor a primera vista. Fernando José se enamoro enseguida, y puso todos sus conocimientos para que la relación funcionara, pero no contaba con la suegra (Mrs. Dennis), que le hizo la vida imposible. Lo que no quedó muy claro es porque Mrs. Dennis se comprometió con Fernando José a llevar una buena relación y después decidió ignorarlo y apoyar a su hijastro Luis Antonio Hamilton, a quien le demostró mucho más cariño que a Fernando José. Fernando José Alonso sufrió mucho durante todo un año, y las consecuencias fueron que acabaron en un divorcio bien sonado.

Después de todo lo ocurrido, Fernando José seguía enamorado, pero sabía que era un amor imposible y decidió volver a casa Re-nault, pues tenía buenos recuerdos. Re-nault le abrió sus puertas de nuevo, dándole apoyo y cariño. Durante los primeros meses, Fernando José Alonso estaba contento de volver a casa y a la vez decepcionado, se dio cuenta enseguida que lo que le ofrecían en casa, no era suficiente para volverse a enamorar.


Durante este año, las cosas no le han ido muy bien a Fernando José Alonso, pero no se arrepiente de haber vuelto con Re-nault. Ahora que la temporada está finalizando, muchas Escuderías como BEMEUVE, Onda y Toyo-ta le están tirando los tejos, Fernando José se siente alagado por tantos piropos, pero todos sabemos que su gran amor es Ferra-rri . Lo que no sabemos y queremos saberlo ya, es con quien ira Fernando José estos años, es una decisión muy difícil, pues necesita estar con alguien que no sólo le atraiga su físico, sino también su interior.

Fernando José Alonso, debería saber que la mayoría de nosotros le apoyamos y confiamos en él, que todas las decisiones que tome serán bien aceptadas y que nunca olvide de luchar por el amor de su vida, que sin duda será el que le traiga de nuevo la felicidad.

viernes, 19 de septiembre de 2008

"FORMULA SECRETA" Capítulo 1



"LA ESTRATEGIA"


Por fin ha llegado la Telenovela más vista en todo el mundo "Fórmula Secreta". Los protagonistas son los pilotos y jefes de Escuderias que nos haran disfrutar en cada capítulo. Con esta telenovela descubriremos estrategias de equipo, espionajes y revelaremos algunos de los secretos que esconden los pilotos ( en que gastan el dinero, fiestas nocturnas, líos y aventuras.)






El viernes por la mañana todos los pilotos estaban en el circuito de Monza, probando sus coches. Hubo lluvia y los pilotos rodaron menos vueltas. Fernando José Alonso le dijo a su jefe: vaya mierda de coche que tengo, creo que iría más rápido con el Mini Cooper de mi tío.
Como mañana en la clasificación, no tire un poco más, creo que no pasamos ni la Q1.
Flavio Paolo Briatore contestó: No preocuparte Fernando José Alonso, tu sei il mijore, fantastico, bravisimo y tengo buonas vibraciones para domani, il mio cerebro pensare alguna cosa para que tu, classificare molto bene.



Fernando José Alonso dijo: "capo" era el apodo cariñoso que le llamaba a su jefe. No he subido a podium durante esta temporada, y se me están hinchando las pelotas, una más que otra. Me he dado cuenta que Luis Antonio y su padre, usan amuletos, talismanes y hacen bailes raritos antes de la carrera. Tendríamos que espiarle para saber lo que hace, es extraño que casi siempre tenga tanta suerte.
Flavio Paolo Briatore le dice: No te preocupes Fernando, esta notte li faremos "vudú" para que Luis Antonio domani no classifique bene.


El sábado por la mañana se preveía lluvia para la clasificación. Felipiño Massa le dijo a Nelsiño Piquet: tengo cagarriñas. No te preocupes yo las tengo desde que empezó el mundial y así me está saliendo.



Kimi Matias Raikonen y Luis Antoni Hamilton, se equivocaron con la elección de las ruedas, y en la Q2 daban pena verles, se les veía impotentes viendo como el coche no podía ir más rápido.




Al terminar la clasificación Flavio Paolo Briatore le dijo a Fernado Jose Alonso: Ha funcionado il "vudú". Kimi Matias y Luis Antonio parecian que portare el tuo auto en la Q2 , ahora los dos saben cómo se sufre, quando il auto no tira. Felice Fernando. A lo que Fernando José Alonso contesta: Con este coche que tengo, a la primera vuelta me han adelantado 2 o 3 coches. Esta vez no podemos fallar, necesito una buena estrategia.




Flavio Paolo Briatore dijo: Non preoccuparti Fernando, il tuo auto está lleno de benzina, tu ira a una parada y altri piloti a due parada. Quando tutto piensi que no va a parar de llover, seguirán con las ruedas de lluvia extrema y cuando tu entrés al Pit lane pondremos intermedias y yo Flavio Paolo Briatore, dejaré de cantare.



El día de la carrera llovía mucho y decidieron que saliera el safety car, nos perdimos la salida en mojado, una lástima, pues algunos pensabamos, que estando tan atrás Luis Antonio Hamilton y Kimi Matias Raikonen, podrían haber sufrido alguna salida de pista, pero nos quedamos con las ganas.

El más beneficiado fue Sebastian Günter Vettel, pues no tuvo problemas para salir disparado en cuanto el coche de seguridad se fue.
Lo que no sabemos es que le pasó a Heikki Lucky Kovalainen pues este chaval pasa desapercibido, será que su escudería Mac- laren lo tienen bien cogido por sus partes que no puede ni respirar. El caso es que salió en 2ª posición y se conformó dándole al botón de automático y haciendo una carrera de lo más aburrida para el público.



Vaya carreron de Luis Antonio Hamilton, salía en la posición 15, en cuanto pudo adelantó a Kimi Matias Raikonen y cuando llevábamos más de 20 vueltas ya estaba en las posiciones de arriba. Cuando hizo su primera parada, puso tanta gasolina, que todos pensábamos que iba a una sola parada. Además como tiene esa manera especial de adelantar, que va sacando a los pilotos de pista, no hay ningún piloto que no le tenga miedo.Todos escuchamos la radio de Luis Antonio Hamilton: you have to stop again. We must change the wheels. I do not want, I want to continue. I want to win.
Luis Antonio intentó persuadir a su ingeniero, para no cambiar las ruedas de mojado por intermedios, pues sabía qué perdería toda opción de subir a podium.



Al final no le quedo más remedio que entrar hacer una parada más. A la salida del pit lane, abuso de las ruedas que sufrieron de tal manera, que no pudo ser capaz de adelantar a su rival del mundial Felipiño Massa. Le traiciono una vez más sus nervios y todo por querer conseguir llegar primero para conseguir tener la copa y llevársela lo más rápido posible a su casa, pues la semana pasada gano la copa y a las 2 horas se la quitaron.



A quien tampoco le fue muy bien la carrera, fue a Felipiño Massa, no le gusta conducir con la pista mojada, pues acaba mareado de tantos trombos, y luego se pasa la tarde diciendo tonterías.
Roberto Kubica, fue el primero que cambio las ruedas de mojado por intermedias. Creemos que hubo alguien que hablo demasiado y se enteró de la estrategia que haría Fernando José Alonso. Y saliendo de la 11 posición, acabó 3º. En la escudería Re-nault, han abierto una investigación para saber quien ha sido el que abierto la boca más de la cuenta.
Fernando José Alonso, quedo en 4ª posición, no subió a podium, pero se le veía contento, pues había acabado delante de los 2 Ferra-rris, de 1 Mac-laren y 1 BEMEUVE. Esta vez la estrategia les había funcionado.




Sebastian Günter Vettel ganó la carrera con un Toro-Roso, merito tuvo, pues supo controlar la presión que tenía. Al ganar la carrera arrebataba a Fernando José Alonso el record del más joven en ganar un gran premio de la Fórmula 1. Hay también que reconocer que no tuvo la presión de Luis Antonio Hamilton y el hombre que se le está deshaciendo el hielo.




Los pilotos ya piensan en la siguiente carrera, será en Singapur, y de noche. Desde luego el próximo capítulo se presenta interesante. No os lo perdáis.





Guión y realización: Mercedes Alicia Bartolome
Protagonistas: Fernando José Alonso, Luis Antonio Hamilton, Kimi Matias Raikonen y Flavio Paolo Biatore
Guest Stars: Felipiño Massa, Heikki Lucky Kovalainen, Sebastian Günter Vettel, Roberto Kubica y Nelsiño Piquet.


Lugar: El Circuito de "Monza" en Italia